涂料工业

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夏宇正, 吴礼鹏, 石淑先, 陈晓农, 焦书科, 田海水, 高昊, 王志宽

涂料工业. 2013, 43(10): 1-6.

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以2,2,4-三甲基戊二醇-1,3单异丁酸酯(Texanol)和正十二烷基硫醇(n-DM)为链转移剂(CTA)制备苯丙乳液,系统地研究了CTA在苯丙乳液聚合过程中对聚合稳定性、单体转化率、粒径及其分布、相对分子质量及其分布、玻璃化转变温度(T_g)、最低成膜温度(MFT)、结构凝胶含量及胶膜的吸水率的影响。结果表明:在聚合体系中加入2%的Texanol和0.25%的n-DM时,在对聚合反应无影响的情况下,可使结构凝胶含量从原来的46.0%降为3.6%,聚合物质均相对分子质量从原来的2.28×10⁵降为0.88×10⁵,聚合物的T_g降低了3.9℃,乳液的MFT降低了4.9℃,涂膜的吸水率降低了约2%,涂膜的附着力从原来的3级提高至1级。

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高辐射率红外辐射节能涂料的制备与性能研究

赵立英, 曾凡聪, 廖应峰, 刘平安

涂料工业. 2013, 43(10): 7-10.

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以尖晶石结构的红外陶瓷粉料和堇青石高温焙烧制备复合红外辐射陶瓷粉料,然后与硅酸盐粘接剂混合配制涂料。用SEM、XRD和红外辐射测试等方法对复合红外辐射陶瓷粉料的结构、物相和涂层的红外辐射性能进行了表征。结果表明:经高温焙烧后具有尖晶石结构的粉料与堇青石之间未产生明显的高温固相反应,这有利于在高的工作温度下红外辐射涂层保持其物相结构和红外辐射性能的稳定。涂层在2.5~5μm波段平均辐射率为0.88,6~15μm波段辐射率达到0.9以上,而且具有良好的耐热震稳定性和节能效果。

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纳米二氧化硅浓缩浆在涂料中的应用研究

于清章, 韩行勇, 郝庆辉, 邱再明, 吴霁虹

涂料工业. 2013, 43(10): 11-15.

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探讨了Nanos4000-2纳米二氧化硅浓缩浆在涂料中的添加工艺,分析了Nanos4000-2纳米二氧化硅浓缩浆对环氧涂料、聚氨酯涂料性能的影响。研究表明:Nanos4000-2纳米二氧化硅浓缩浆通过前添加研磨工艺加入环氧涂料、聚氨酯涂料中能达到完全分散的状态;采用Nanos4000-2纳米二氧化硅浓缩浆改性后的环氧涂层防腐蚀性有明显提升;用其改性后的聚氨酯涂层的耐老化性、耐磨性、硬度及表面接触角均有所提高,涂层光泽变化不大。

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水性聚氨酯消光树脂结构与性能的研究

李建军, 曾文波, 郑雯, 彭晓宏, 曹喜民, 张雅胜, 关仲翔

涂料工业. 2013, 43(10): 16-21.

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用聚四氢呋喃二醇(PTMG)、异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI)、二羟甲基丙酸(DMPA)为预聚物反应单体,以2-[(2-氨乙基)氨基]乙磺酸钠(A95)、水合肼为后扩链剂,利用预聚体分散法制备水性聚氨酯(WPU)消光树脂分散体,探讨了扩链剂种类及用量、R值等对WPU膜光泽的影响。

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UV固化水性聚氨酯/层状双氢氧化物纳米复合乳液的研究

袁妍, 朱桂刚, 刘晓亚

涂料工业. 2013, 43(10): 22-25.

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以聚碳酸酯二元醇为软段、异佛尔酮二异氰酸酯为硬段合成了UV固化非离子型水性聚氨酯。同时采用共沉淀法制备了十二烷基硫酸钠插层的层状双氢氧化物(LDH-DS)。在乳化水性聚氨酯的同时滴加LDH-DS水分散液,制备绿色环保的水性聚氨酯/层状双氢氧化物复合乳液,随后在UV辐照下制备纳米复合乳液涂膜。通过X-射线衍射和傅里叶红外分析证明了层状双氢氧化物的插层改性结构,并发现随着LDH-DS填充量的增大,涂膜的硬度及拉伸强度均有所提高。

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有机硅树脂的紫外光固化及其固化膜性能研究

马子淇, 刘伟区, 高南, 孙越,

涂料工业. 2013, 43(10): 26-31.

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利用水解缩合的方法,将聚甲基三乙氧基硅烷(PTS)、二甲基二乙氧基硅烷(DDS)和γ-甲基丙烯酰氧基丙基三甲氧基硅烷(KH570)在盐酸(HCl)的催化作用下进行反应,制备出一种可UV固化有机硅树脂预聚物,通过FT-IR、²⁹Si-NMR对预聚物的光固化过程和缩合程度进行了表征;同时研究了固化膜的热性能、表面能、耐水性、耐乙醇性、硬度、附着力等。研究结果表明:紫外光固化30 s后,有机硅预聚物的双键转化率达到了95.89%,UV固化有机硅涂膜失质量5%和15%对应的温度T_5%和T_15%分别为194.9℃和261.8℃;固化膜的表面能为16.36 mJ/m²。

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UV固化聚氨酯-丙烯酸酯乳液的制备及对砖瓦质文物的保护作用

徐吉成, 徐滨滨, 荣新山, 戴玉婷, 任慧, 万金涛, 邱凤仙

涂料工业. 2013, 43(10): 32-38.

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采用原位聚合法,以异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI)、聚醚二元醇(NJ-220)和二羟甲基丁酸(DMBA)为主要聚合单体,甲基丙烯酸羟乙酯(HEMA)为封端剂,制备水性聚氨酯丙烯酸酯(WPUA)预聚体。将预聚体、光引发剂1173、活性稀释剂丙烯酸丁酯(BA)和二缩三丙二醇二丙烯酸酯(TPGDA)共混制备紫外光(UV)固化乳液,用作砖瓦质文物的封护材料。考察了WPUA预聚体乳液的粒径、贮存稳定性、表面张力等性能,表征了预聚体和UV固化膜的结构,研究了UV固化膜的力学性能、热性能、耐溶剂性能及接触角。结果表明:UV固化涂料有着较好的性能,对砖瓦文物的封护和颜料保护具有良好的效果。

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燃煤电厂湿法脱硫烟囱的防腐蚀复合涂层研究

王安苓, 陈九磅, 王平

涂料工业. 2013, 43(10): 39-43.

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经湿法脱硫后,电厂烟气的性质发生变化,其对烟道内衬材料的腐蚀情况更加严重。本研究介绍了脱硫烟气的腐蚀性并制备出一种新的复合涂层。该涂层选择具有固化方便、耐化学腐蚀、耐溶剂等优良性能的环氧树脂作为底涂;以耐高温、耐腐蚀性能优异的乙烯基酚醛环氧树脂作为面涂,同时为了适应面涂耐高温、耐化学腐蚀、耐磨损等要求,加入短纤维、增韧剂等提高面涂的性能;在底涂与面涂之间贴一层碳纤维布作为中间层来增强底涂与面涂间的粘结力,同时进一步增强涂层的防腐蚀能力。测试了复合涂层的抗热震性、耐腐蚀性、底涂与钢基体的抗拉强度等性能。结果表明:与玻璃钢相比,该复合涂层具有性能优异、施工性良好、成本低等特点。

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电厂除盐水箱内壁聚脲防腐涂层对水质的影响

冯金玲, 徐高德

涂料工业. 2013, 43(10): 44-47.

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随着电厂发电机组参数的增大,电力行业对除盐水水质的控制要求越来越高,核电厂对除盐水水质的要求更为严格。为考察聚脲弹性体用作除盐水箱内壁防腐材料对除盐水水质的影响,本研究对聚脲防腐层进行了溶出物试验。介绍了碳钢材料涂聚脲防腐层返出溶出物的试验,试验表明聚脲防腐层最初会有少量溶出物,但呈下降趋势,通过冲洗和浸泡,在运行一段时间后趋于正常,不再影响除盐水水质。

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汽车修补用水性金属闪光涂料的工艺技术研究

郭逍遥, 罗晖, 汤汉良, 李树伟, 郭伟杰, 刘钦, 钟仲谋

涂料工业. 2013, 43(10): 48-51.

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对生产水性汽车修补用金属涂料的关键技术进行了研究,选用水性聚氨酯作为成膜物质,通过对水性铝粉用量和多种水性助剂及水性纤维素酯分散体的选择性研究,确定了最佳生产工艺条件,当水性铝浆、润湿剂、消泡剂、水性纤维素酯分散体的用量(占涂料体系的质量分数)分别为6%、0.6%、0.4%、3%时,所制备的水性金属闪光涂料综合性能良好。

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SUPARATOR油水分离系统在汽车涂装线中的应用

姚宇, 饶正伟

涂料工业. 2013, 43(10): 52-57.

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着重介绍了国际最新的SUPARATOR油水分离器的工作原理、设备特点及功能,以及与之相配套使用的活性剂的作用原理及其重要性;并结合国外某知名汽车公司的SUPARATOR设备的应用实绩进行了对比与分析。结果表明SUPARATOR油水分离设备其具有节能减排、绿色环保的特点。

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核电站涂装国产化管理研究

张耀

涂料工业. 2013, 43(10): 58-63.

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在对国内核电机组涂装配套体系进行全面调研后,结合国内核电站涂装管理的现状,就核电站涂装国产化的可行性、关键点、类别进行了具体分析。为落实涂装国产化管理,需设计单位、涂料供应商、涂装施工管理单位进行协作。设计单位需明确涂装技术文件、核电站运行安全要求、涂层性能试验要求;涂料供应商应落实资格申报、涂料试验、合格供货;涂装施工管理单位应对施工质保、涂料检查与仓储、涂装施工过程实施有效管理。

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M310和AP1000核电站用涂料性能指标对比

袁旭光, 王留方

涂料工业. 2013, 43(10): 64-68.

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AP1000核电站是第三代核电技术,M310核电站是二代加核电技术,其各个部位都需要涂层进行防护。由于堆型的不同,对涂层的要求也不尽相同。本研究将M310和AP1000这2种堆型核电站用涂料的性能指标进行对比,由于AP1000核电站为美国西屋公司的技术,技术条件在不断变化和升版,其AP1000核电站用涂料的技术条件也在不断变化,最终以升版后的技术条件为准。

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节能建筑涂料研究进展

黄亮, 王立, 俞豪杰, 施文磊, 张春琪, 顾建峰

涂料工业. 2013, 43(10): 69-74.

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通过介绍节能建筑涂料的传热学节能原理和光学节能原理、分类、组成、制备、性能及测试方法,总结近年来节能建筑涂料的发展现状,并对其发展方向进行了展望。

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CRH380动车组防火体系简介与优化研究

王瑾璐, 秦园, 赵辉, 李唯, 董双良

涂料工业. 2013, 43(10): 75-79.

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介绍了CRH 380动车组车体防火结构体系及其施工工艺,在防火性能达标的前提下,寻求施工简便、成本更低的防火涂料,并以AKZO防火涂料和Sika防火涂料为例,分析了原材料特点、施工工艺、防火性能以及经济成本,对CRH 380动车组防火体系进行优化研究,探讨了动车组制造过程中防火涂料替代防火毛毡的可行性。介绍了CRH 380动车组车体防火结构体系及其施工工艺,在防火性能达标的前提下,寻求施工简便、成本更低的防火涂料,并以AKZO防火涂料和Sika防火涂料为例,分析了原材料特点、施工工艺、防火性能以及经济成本,对CRH 380动车组防火体系进行优化研究,探讨了动车组制造过程中防火涂料替代防火毛毡的可行性。

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2013年, 第43卷, 第10期　刊出日期：2013-10-01

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