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摘要：

基于物料衡算法，核算了江苏某船厂涂装过程中的 VOC排放量，分析了不同涂装工段的组分特征，并采用最大增量反应活性法评估了各组分的臭氧生成潜势。结果显示，该船厂 2019年涂装过程 VOC排放总量为 918. 24 t，造船、修船和钢结构工段分别占 38. 5%、44. 8%和 16. 7%，其中无组织排放占比（ 55. 5%）高于有组织排放（ 44. 5%）。各 VOC组分中，芳香烃和醇类是主要排放物种，其中二甲苯占 VOC总排放量的 43.4%。全厂涂装过程排放 VOC的总臭氧生成潜势（OFP）为 4 736. 37 t，二甲苯贡献最高，其中造船工段和修船工段二甲苯分别占总 OFP的 26. 5%和25. 7%。该船厂现有 VOC控制水平一般，可通过实施精细化管控等手段来减少 VOC排放，降低臭氧生成潜势。

关键词: 船舶, 涂装, VOCs, 组分特征, 臭氧生成潜势

CLC Number: 

• X513