Paint & Coatings Industry ›› 2021, Vol. 51 ›› Issue (11): 67-70. doi: 10.12020/j.issn.0253-4312.2021.11.67

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  • Received:2021-04-26 Revised:2021-11-05 Online:2021-11-01 Published:2021-11-01

高铁白车身表面腻子打磨质量一致性研究

夏海渤1,郑权2*,赵梦华1,张海洋2   

  1. 1. 中车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东青岛 266000;
    2. 无锡中车时代智能装备有限公司,江苏无锡 214000
  • 通讯作者: 郑权 E-mail:1596293916@qq.com
  • 作者简介:夏海渤( 1970—),男,高级工程师,主要从事轨道交通行业涂料涂装及其他表面处理工艺,以及腻子自动喷涂、漆膜自动打磨等涂装自动化工作。

Key words:  

摘要: 在高铁白车身表面腻子自动化打磨的过程中,打磨后的表面质量具有很大的差异,严重影响后续工序的加工制造。本文通过分析并控制影响表面质量的因素,试验研究在不同工艺条件下,表面粗糙度随打磨时间的变化关系,并通过改变打磨过程中的试验条件来保证打磨后的表面质量一致性。结果表明:正压力、主轴转速和砂纸粒度会对打磨后的表面粗糙度和砂纸使用寿命产生较大的影响,在此基础上,在试验过程中适时改变正压力,可以提高打磨后表面质量的一致性。

关键词: 高铁白车身, 腻子, 机器人打磨, 正压力, 主轴转速, 砂纸粒度, 表面粗糙度

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