Paint & Coatings Industry ›› 2020, Vol. 50 ›› Issue (3): 64-66. doi: 10.12020/j.issn.0253-4312.2020.3.64
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齐淑林1,李江江2,赵民1,王浩1,王慧翠2,桂泰江2,汪杰2
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摘要： 动车组行驶过程中往往会经历温度、湿度和光照等环境条件的极速变化，容易导致车体外表面涂层产生诸如脱落、鼓泡、附着力降低等腐蚀问题。为解决以上问题，以现有动车组涂层体系的性能要求为基础，设计综合循环腐蚀实验方案，在实验室模拟动车组的各种实际运行环境，重点观察和研究循环腐蚀试验中涂层样板的外观和附着力等性能变化。研究结果表明：随着实验周期的增加，动车组涂层光泽和附着力变化较明显，结合现场实验数据，可保证 10 a使用寿命。预计实际使用年限可达到 15 a。
关键词: 动车组, 涂层体系, 循环腐蚀实验, 附着力, 使用寿命
CLC Number:
Q630. 7+2
齐淑林 李江江 赵民 王浩 王慧翠 桂泰江 汪杰. 动车组涂层体系循环腐蚀试验的研究[J]. 涂料工业, 2020, 50(3): 64-66.
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