应用研究

水性单涂层工艺汽车面漆外观影响因素的研究

  • 王尚秋
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  • 浩力森化学科技(江苏)有限公司,江苏南通 226000
王尚秋(1989—),男,工程师,主要从事水性汽车涂料的研究和应用。

收稿日期: 2021-11-17

  修回日期: 2022-01-22

  网络出版日期: 2022-05-06

摘要

建立以黏度、膜厚、流平时间、旋杯转速、底材粗糙度、助剂和溶剂等分别为单一变量的实验设计方法,研究了水性单涂层白实色面漆外观的影响因素。结果表明,高黏度 35 s、50 μm以上的膜厚、 7 min以上的流平时间、旋杯转速 40 kr/min、添加二乙二醇丁醚和流平剂 BYK-345以及底材
粗糙度 Ra为 0. 145 μm时,漆膜的 LW最小, SW最小, DOI值最高,外观最佳,但需防止漆膜流挂弊病的发生。结合现场实际以及成本要求,水性单涂层汽车面漆采用中等黏度的喷涂黏度、适当的膜厚、 7 min左右的流平时间, 45 kr/min左右的旋杯转速,添加高沸点溶剂和流平剂以及选用粗糙度 Ra相对较低的电泳底材,可得到好的外观表现。

本文引用格式

王尚秋 . 水性单涂层工艺汽车面漆外观影响因素的研究[J]. 涂料工业, 2022 , 52(4) : 75 -80 . DOI: 10.12020/j.issn.0253-4312.2022.4.75

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