涂装技术

高铁车体顶部腻子自动打磨工艺研究

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  • 1.中车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东青岛 266111;
    2.中国石油大学(华东)重质油国家重点实验室,山东青岛 266580
王浩(1991—),男,博士,工程师,从事表面处理工艺技术研究工作。

网络出版日期: 2023-05-01

基金资助

国家重点研发计划资助项目( 2022YFB4700504)

Study on Automatic Sanding Process of Putty for Top of High-speed Railway Train Body 

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Online published: 2023-05-01

摘要

为减少人工作业时间,提高腻子打磨系统自动化作业的水平,通过仿真分析、打磨工艺参数优化、打磨路径和程序设计、砂纸寿命核算等,获得适用于高铁车体顶部区的腻子自动打磨系统。系统对高铁模型车顶部区域的打磨覆盖率为 86. 31%,无碰撞风险;打磨时的最优工艺参数为轨迹行距 55 cm,法向压力 90 N,车顶打磨速度 400 mm/s,侧顶打磨速度 300 mm/s,磨盘转速 9 000 r/min,砂纸粒径 120目;单车顶部打磨时间在 30 min内,车顶及侧顶打磨用砂纸可连续打磨 15 min和 12 min。该套系统打磨效率及砂纸利用率较高,打磨后涂层外观良好,符合质量要求。

本文引用格式

王浩 , 齐淑林, 孙禹, 等 . 高铁车体顶部腻子自动打磨工艺研究[J]. 涂料工业, 2023 , 53(5) : 76 -80 . DOI: 10.12020/j.issn.0253-4312.2022-357

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