1994年, 第24卷, 第1期 刊出日期:1994-02-28
  

  • 全选
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    理论研究
  • 阎明久
    涂料工业. 1994, 24(1): 1-16.
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    本文通过数均分子量Mn和反应程度P之间建立新的关系,利用作者提出的公式,不仅能设计配方,还可以判定配方合理程度,制定调整方案,对Mn测定方法中偏差作出解释,计算出缩聚过程中环酯化的比率等,颇有新意,且此公式实用性已为他人所证实。
  • 耿耀宗,刘德居,郑和堂,郭海清,尚 青,唐二军
    涂料工业. 1994, 24(1): 6-7.
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    考察了交联程度对LIPNP(St-MA)/P(BA-St)动态力学性能的影响。结果表明,以二乙烯基苯为交联剂,第一组分的交联程度对体系的阻尼性能影响不大,第二组分交联程度增大时可明显提高体系的阻尼性能;以N-(羟甲基)丙烯酰胺(N-MA)为交联剂时,不同的加入方式对体系的阻尼性能影响程度亦有差别。
  • 高 南,于志钢,张锁俊,黄连木
    涂料工业. 1994, 24(1): 8-12.
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    本文采用聚氨酯中引入丁基二乙醇胺,形成带有叔氮原子的聚氨酯(NPU)和聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)中引入甲基丙烯酸(MAA)的方法,合成了带有离子键的离聚型互穿聚合物网络(IPN),再通过引入甲基丙烯酸丁酯和蓖麻油,改善了NPU/PMMA-MMAIPN的模量、延伸率和吸水性,并用DSC和TEM等研究了离聚型IPN的相容性。
  • 试验研究
  • 戴李宗,倪子棉,潘容华
    涂料工业. 1994, 24(1): 13-16.
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    提出了在反应性乳化剂十一烯酸钠(NaUA)存在下,实施苯乙烯和丙烯酸丁酯无皂乳液聚合的方法,消除通常乳液聚合的残留乳化剂对乳液性能影响。讨论了反应条件(温度和时间),以及引发剂和NaUA的用量对聚合反应影响。用透射电镜(TEM)观察乳胶粒子表明,随体系pH增加,乳液成膜性提高。为表征乳胶粒子,提出了一种简便、快速的TEM制片法。
  • 刘廷栋,张 微,刘 京
    涂料工业. 1994, 24(1): 17-19.
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    本文研究了以聚丙烯接枝共聚物为消光剂的紫外光固化丙烯酸酯亚光涂料。讨论了聚丙烯接枝物的用量、接枝率对涂膜光泽,灯距对固化时间及涂膜光泽的影响。用扫描电子显微镜及偏光显微镜观察涂膜的结构及形态。所得涂膜硬度高,手感好,涂膜均匀、透明,而且具有耐水、耐酸碱性。
  • 工艺·设备
  • 邱光鸿
    涂料工业. 1994, 24(1): 20-21.
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    乳液聚合具有聚合过程散热好、聚合速率高、粒径分布均匀等特点。简述了乳液聚合的几种滴加工艺,着重介绍了预乳化滴加工艺在乳液聚合中的应用、优点及其实施方法。讨论了影响预乳化液稳定性的诸因素。
  • 毕胜
    涂料工业. 1994, 24(1): 22-24.
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    涤纶化纤钛白以我国现行BA01-01钛白的生产工艺为基础,增加了漂白、凝聚和有机物表面处理等工序。讨论了钛白粒径和表面处理对成品纤维质量的影响。通过试验,确定了基本的工艺条件,所得试样的质量达到日本TA-300水平,符合涤纶化纤工业生产要求。
  • 刘光华,刘厚凡,彭绍琴,胡丽君
    涂料工业. 1994, 24(1): 25-26.
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    用蓄电池厂生产过程产生的废铅泥渣生产铅铬黄颜料,产品质量达到国标规定的指标,具有良好的经济效益和社会效益。介绍了该方法的基本原理、工艺流程和操作步骤。
  • 施工应用
  • 刘道忠,戚中华
    涂料工业. 1994, 24(1): 27-30.
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    叙述了集装箱涂料的膜厚、干性、耐腐蚀性、耐磨性、耐温湿度变化和柔韧性等要求。提供了集装箱涂料配套系统、涂装工艺及工艺参数。
  • 吴廷禄
    涂料工业. 1994, 24(1): 31-33.
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    介绍一种新型复合缓蚀钝化剂的配制方法、技术性能和应用效果。
  • 专论与综述
  • 战凤昌
    涂料工业. 1994, 24(1): 34-36.
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    70年代集装箱涂料逐步形成富锌/氯化橡胶体系。指出了国外集装箱底漆和面漆的发展,特别是Manders改性用酸锌底漆和丙烯酸面漆。阐述了集装箱涂料的技术要求、施工方法和发展趋势。
  • 杨宗志
    涂料工业. 1994, 24(1): 37-40.
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    叙述了独联体国家无机颜料的产需状况。论述了这些国家白色颜料(锌白、钛白、锌钡白)、彩色颜料(铬系颜料、氧化铁系颜料、铁蓝、群青),以及红丹、黄丹和体质颜料的品种、产量和发展动态。
  • 涂料工业. 1994, 24(1): 41-49.
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    汽车涂料用珠光颜料Iriodin/Afflair的颜色配方SigridF.Teaney,IngridDenne一、引言1.不同历史时用汽车涂料的颜色在Henry Ford先生开创汽车装配生产线的时代,他能给顾客提供的颜色只有黑色。
  • 分析测试
  • 张泉福
    涂料工业. 1994, 24(1): 50-53.
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