1992年, 第22卷, 第1期 刊出日期:1992-02-29
  

  • 全选
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    试验研究
  • 武利民, 于在璋, 李伯耿, 潘祖仁
    涂料工业. 1992, 22(1): 1-3.
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    考察了聚合温度、乳化剂和交联剂用量等合成参数对含有交联剂的丙烯酸丁酯乳液聚合的影响。发现聚合速率随聚合温度、乳化剂和交联剂用量增大而加快,而乳胶平均粒径却随之减小;温度和乳化剂用量对交联度无明显影响;交联剂用量增加使交联密度增大,有效链平均分子量减小。
  • 于景范,陈秀琴,冯丹申
    涂料工业. 1992, 22(1): 4-9.
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    研制了以呋喃树脂和酚醛改性呋喃树脂为基料,以氮三亚甲基膦酸和乙二胺四甲叉膦酸及马丙共聚物为阻垢添加剂,同其他助剂等组成的功能阻垢耐蚀涂料。实验证明了阻垢添加剂与基料之间发生的化学反应。测定了该涂料的阻垢性能,并初步探讨了其阻垢机理。
  • 钟光祥,何晋浙
    涂料工业. 1992, 22(1): 10-12.
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    使薄荷醇1mol、甲基丙烯酸0.9mol、对甲基苯磺酸9g、对苯二酚6g和120号橡胶溶剂油400ml,回流反应10h,所得精制产品的收率>83%;回流反应25h,收率>90%。由于其聚合物或共聚物玻璃化转变温度高,故在特种有机玻璃和特种涂料领域中,具有广阔的应用前景。
  • 工艺·设备
  • 余和平,石林和
    涂料工业. 1992, 22(1): 13-15.
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    介绍了彩电FBT用聚氨酯漆包线漆的原料选择,并根据该漆的特定技术要求,分析配方设计时应考虑的诸因素。列举了漆膜的性能指标及其试验方法。
  • 田世超
    涂料工业. 1992, 22(1): 16-19.
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    就钛白生产中关键的水解,提出了稀释法常压水解钛液新工艺。与加压水解法比较,该工艺具有易滤洗、产率高、能耗低、产品质量好等特点。通过小试、扩试和工业化试生产表明,此工艺有较大的实用性,已获得中国专利局授予的专利权。
  • 崔宝生
    涂料工业. 1992, 22(1): 20-23.
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    针对涂料配色的特点,本文提出并完善了库贝尔卡-芒克配色的理论,解决了快速获取有关基础数据的途径。根据涂层表面的光谱反射率,确定颜色配方与其颜色间的关系,得到给定颜色的最佳配方。实验表明,提出的配方理论的精确度满足了实用要求。
  • 施工应用
  • 单连中
    涂料工业. 1992, 22(1): 23-26.
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    概述了热溶型路标涂料的施工工艺及设备,并对刮板式、喷涂式施工设备在施工中常出现的弊病进行了综合剖析。提出了兼有这两种设备特点的新型连体刮板式施工设备。
  • 吴廷禄,吴 娴,陈永芳,侯正荣
    涂料工业. 1992, 22(1): 26-30.
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    叙述了研制的常温彩色无铬磷化钝化发蓝液的试验配方,工艺参数及该液在不同涂装工艺中的应用效果和技术性能,并讨论了该液的主要特点。 基金:国家自然科学基金资助项目;
  • 专论与综述
  • 王三平
    涂料工业. 1992, 22(1): 30-34.
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    铁路车辆和桥梁长期与大气接触,处于严酷的腐蚀和机械磨损之中,因此必须用涂料保护。叙述了铁路车辆和桥梁的涂装特点、国外铁路涂料的选择和应用。讨论了国内铁路涂料品种和需求。
  • 田育廉
    涂料工业. 1992, 22(1): 35-38.
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    从战略的角度,分析了我国专用漆油漆厂的布局、发展方向。结合日本工业专用漆的市场情况,对我国2000年专业用漆市场作了预测。
  • 刘俊美
    涂料工业. 1992, 22(1): 38-40.
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    厚浆型涂料具有一次性涂膜厚,施工简便,减少环境污杂,降低生产成本,缩短施工周期等特点,特别对大型结构物,如桥梁、船舶,大型机械设备等具有良好的防护效果,但厚浆型涂料固体分高,粘度大,对涂装有一定的影响。本文还论述了厚浆型涂料的施工和技术要求。
  • 分析测试
  • 王叔孙,杨思明
    涂料工业. 1992, 22(1): 40-43.
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    近年来覆层的磁性测量及涡流测量技术日益进步,测厚仪向微型、智能、多功能、高精度发展,测量的分辨率已达0.1μm,精度达1%,而且适应范围广,量程宽。叙述了磁吸力测厚仪、磁感应测厚仪和电涡流测厚仪原理。说明了影响测量值的因素。
  • 蔡小舒,王乃宁
    涂料工业. 1992, 22(1): 44-46.
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    用光全散射法测量钛白粒径和粒度分布。此法的测量范围为0.01~10μm,正好覆盖钛白超细粒度的粒度范围。光全散射测量时间仅数分钟,测量精度高。阐述了光全散射测量原理、计算公式,并列出了测量结果。
  • 施工应用讲座
  • 汪国平
    涂料工业. 1992, 22(1): 46-49.
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    <正> 船舶的涂装工程主要分为两大阶段,即分段涂装与合拢后区域涂装两个阶段。所谓涂装的工程管理,可以认为是在船舶建造总进度、总计划的指导下,涂装工程与船体、机电、舾装等其它建造工程的有机协调、合理配合的计划制定与实施的过程。为此,涂装工程管理应做好以下几点: (1)确保涂装工作在整个造船过程中的必要地位;
  • 涂料助剂讲座
  • 杨其岳
    涂料工业. 1992, 22(1): 49-52.
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    <正> 二、润湿分散剂在涂料中的应用润湿分散剂主要有两个作用:①降低固/液界面张力,缩短颜料研磨分散时间,提高工作效率,节能;②增加吸附层厚度,改善涂料贮存稳定性,防止涂膜发花、浮色。