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电子刊

2020年第10期电子版

本期导读

近年来,在涂料产量增大的同时,产业和产品结构也有较大的改变。国家产业结构的调整的重点和方向是鼓励环境友好型、资源节约型涂料的生产,环保化、功能化仍是如今涂料发展的趋势,是拉动未来市场需求的关键力量。

随着桥梁隧道、汽车、高层建筑、石油储备等相关领域的飞速发展,水性涂料在工业防腐领域得到了广泛应用。吴海朋等以植物油酸作为生物基树脂,通过酯化反应对环氧树脂进行改性,制备一种单组分自交联环氧丙烯酸树脂乳液。崔文龙等通过调整乳化沥青工艺和涂料配方,制得了有较好粘附性能和一定防腐性能的水性油砂沥青涂料。雒新亮等选取溶液剥离法制备的石墨烯(PG)对水性环氧富锌涂料进行改性,取代富锌涂料中的部分锌粉,制备了低锌含量的石墨烯水性环氧含锌涂料。王永才等以水性丙烯酸羟基乳液为成膜物质,水性异氰酸酯为固化剂制备了性能优异的适用于液化天然气(LNG)储罐的水性聚氨酯面漆,可替代溶剂型面漆。

涂层的性能不仅要考虑大气环境的影响,还要考虑外在交变应力作用、施工条件等的影响。以钢箱-混凝土组合桥梁防腐涂层为例,赵富康等采用ANSYS软件建立了钢箱-混凝土组合桥应力最大部位的局部非线性分析模型,分析了涂装及钢结构基材在车辆疲劳荷载下的疲劳应力及涂层的裂缝发展模式。以电网高压架空线路的裸导线用单组分室温硫化硅橡胶(RTV-1)为例,赵法强等分别添加4种氨基硅烷偶联剂对RTV-1进行改性,可有效改善涂覆层界面粘接性能和表干时间。以极地船舶用低温耐磨涂料为例,陈凯锋等采用异氰酸酯封端的聚氨酯与纳米粒子增韧环氧树脂,利用耐磨填料降低涂层磨耗量及表面摩擦系数,制备的环氧涂层具有优异的耐冲击性和耐磨性。

此外,本期还有若干篇关于粉末涂料、VOCs排放绩效体系研究、强制性标准有害物质限量解读及进口涂料备案对策等方面的文章,以供读者借鉴

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