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2020年第9期电子版

本期导读

近年来,环保、功能化一直是涂料行业发展的主旋律,尤其在政策引导和频频跃入大众视野的环境污染事件,使得不论是生产企业还是用户,都更加关注涂料生产全过程的环保性。

水性化仍是人们研究的热点,这不仅体现在原辅材料研发生产、溶剂型涂料转型,也体现在涂料的生产后处理上。张淼等为改善阳离子型水性聚氨酯的耐黄变性能等,从亲水性扩链剂结构入手,合成了一种亲水离子位于聚氨酯结构的侧链,且结构中不含有β氢的阳离子亲水扩链剂,并将其用于阳离子水性聚氨酯的合成。研究表明:与常用的主链型阳离子亲水扩链剂比较,新型扩链剂合成的阳离子水性聚氨酯具有更好的自乳化能力,更好的抗黄变性能和胶膜力学性能。在日趋严格的环保要求下,军用功能型涂料也正朝着水性化发展。尹雨晨等以水性环氧树脂为成膜物,导电炭黑为防静电填料,与云母粉等体质填料复配后,制备了具有四防(防静电、防盐雾、防湿热、防霉菌)功能的水性环氧四防漆,有望替代现有溶剂型四防漆应用于军用领域。水性涂料使用过程中不可避免地会产生涂料废水,目前国内湿式涂装车间循环水中所用的漆雾凝聚剂大都沿用溶剂型涂料的漆雾凝聚剂,由于涂料性质不同,容易出现废水排放不达标、处理效率低、成本高等问题。郭蔚敏等以武汉某汽车涂装工厂产生的水性涂料、溶剂型涂料废水为研究对象,制备了一种溶剂型和水性涂料通用的漆雾凝聚剂。研究表明:该漆雾凝聚剂的浊度去除率能达到99%,药剂成本下降14.8%,具有良好的经济效益和生态效益。

海洋工程结构及装备的防腐一直是人们研究的热点。除防腐涂料的选择和功能完善以外,涂层能否有效保护以及不锈钢等基材的选择也是重要研究内容。为了更好地进行材料选择,提升海洋油气开发过程的安全性,张国庆通过调研我国不同海域海洋平台设备设施生产现状、不锈钢外部腐蚀机理和影响因素、常用材料的性能及特点,提出适用于不同海域的腐蚀控制方案。张建民研究了海洋环境下运行的某核电变压器局部涂膜剥落问题,通过分析及验证试验,成功解决了海洋性气候环境下低磁钢板的防腐问题。

本期另有若干篇关于颜料、助剂等原辅材料、涂料与涂装技术、模型建立、VOC排放治理等方面的文章,以飨读者。

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