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2020年第5期电子版

本期导读

据央视报道,3月以来,随着疫情防控形势的好转,加上逆周期调节力度加大,基建投资和复工复产的赶工需求,中国工程机械行业驶上了高速发展的快车道。为研发可用于工程机械领域的水性环氧底漆,张育波等人通过分析测试,筛选出了各项性能优异的水性环氧底漆。

高速列车是我们生活中必不可少的交通工具,虽然目前动车组外表面使用的涂料与涂层都满足指标要求,但在实际运行过程中仍会出现失光、起泡、开裂等涂层缺陷情况,为此,齐淑林等通过改变涂装工艺前处理来改善涂层附着力;针对轨道交通内饰涂料高耐磨性、高附着力等防护性能及低甲醛、低总挥发性有机物的环保性要求,王瑞涛等人研制了一种水性聚氨酯砂纹面漆,满足了轨道交通车辆行业的绿色涂装要求。

随着我国开始大力发展蓝色海洋经济,海洋工程建设,包括海上平台设施、海港设施等也将迎来发展机遇期。然而,沿海和海上腐蚀环境恶劣,为了保障材料的服役寿命,需要对材料采取必要的防腐措施。侯海龙等人对市场已有3种海洋工程用重防腐涂料体系:石墨烯涂料体系、无溶剂涂料体系、环氧富锌涂料体系进行了试验评估并得出结论,高密度聚乙烯因其耐腐蚀性好、耐水渗透性优异、生产效率高和长期的使用性能等特点,已被广泛用作油气管道的外防腐涂层材料,但目前市场上涂层用聚乙烯常常掺混了回收聚乙烯,张国庆通过实际应用对比了原生聚乙烯和回收聚乙烯的防腐性能,为了让油气管拥有完整的、长寿命的保护层,应杜绝使用回收聚乙烯。

除此之外,本期还刊登了多篇实用性较强的文章,如,陈凯锋等人通过微胶囊修复技术,修复涂层开裂;高菁等通过溶胶合成法制备了异丁基三乙氧基硅烷复合乳液并在泡沫混凝土表面进行防水性能实验。

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