海虹老人助力国内在建最长公路钢结构高架桥

来源:HEMPEL海虹老人  ·  时间:2020-03-19 14:44:54

路泽太高架快速路全线长度为21公里,是目前国内在建的最长公路钢结构桥梁,也是浙江省唯一列入全国首批钢结构桥梁示范工程的桥梁,目前属国内同类型最大规模。 

作为国内最长的公路跨径钢板梁结构高架桥,路泽太高架快速路上部结构由13万吨钢板梁和15000多块桥面板组成,钢板梁标准跨径35米,最大跨径达80米。

凭借丰富的钢结构防腐涂料经验,海虹老人提供的涂料解决方案为路泽太高架桥TJ01和TJ03标段钢板梁披上防护衣,保障超长、超宽、超重的三超部件——高架钢板梁在水陆联运至施工现场以及未来数年运营期间的长效防护。

在路泽太高架TJ01标段钢板梁首架中,架设的首件钢板梁总长34米,宽4米,重达39.3吨,为半幅钢梁。随着钢板梁运达后,铺架工作全面推进,路泽太项目建设也跨入到一个全新的里程。施工方表示:“钢板梁架设是非常重要的一环,这样我们就能像在陆地一样方便施工,能大大加快工程施工进度。”

专业品质 值得信赖

海虹老人是早期进入桥梁市场的防腐涂料供应商之一,优质的产品性能和专业的技术服务赢得了客户的信赖。海虹老人还定期组织技术交流活动,并为相关的涂装人员进行专业技能的培训,我们专业的技术服务团队在服务期间,获得了极高的赞誉。

目前,海虹老人已为中国超过160座大型钢结构桥梁提供防护,凭借逾百年的丰富经验,海虹老人致力于为跨越山川湖泊的桥梁保驾护航。

沪通长江大桥,集国家铁路、城际铁路、高速公路 “三位一体”,全长11072米,上距*江阴长江大桥 45公里,下距*苏通长江公路大桥 40公里,铁路为四线,公路为六车道。按照计划,沪通长江大桥将在2019年9月完成主跨合龙,2020年6月具备通车条件。(*江阴长江大桥和苏通长江公路大桥也都由海虹老人提供专业的长效防护。)

沪通长江大桥建成后将是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。海虹老人助力崛起中的超级工程,为沪通长江大桥(南通至安亭段)提供值得信赖的涂料解决方案。

由于桥梁所处的地理位置千差万别,使得每一座桥梁的腐蚀环境有着很大的差异,横跨长江的交通天堑——沪通长江大桥也同样面临着复杂的腐蚀环境。

凭借已为中国超过150座大型钢结构桥梁提供防护的丰富防腐经验,海虹老人为沪通长江大桥(南通至安亭段)钢结构制定了个性化的防腐解决方案,将为大桥在未来数年间提供经久耐用的长效防护。

除沪通长江大桥外,苏通长江大桥、湖北鄂东长江大桥、九江长江公路大桥、荆岳长江大桥、润扬长江公路大桥、江阴长江公路大桥、南京长江第二、第三、第四、第五大桥等等名列世界前茅的大型跨长江桥梁均使用了海虹老人的专业防腐涂料解决方案。

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